一、項(xiàng)目概況

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武漢凱德古田商用置業(yè)有限公司擬在漢口古田二路與解放大道交匯處投資興建凱德廣場(chǎng)古田項(xiàng)目。

本擬建工程重要性等級(jí)為一級(jí)，場(chǎng)地復(fù)雜程度等級(jí)為二級(jí)，地基復(fù)雜程度等級(jí)為二級(jí)，巖土工程勘察等級(jí)為甲級(jí)，建筑物結(jié)構(gòu)安全等級(jí)為一級(jí)，基坑重要性等級(jí)為一級(jí)。

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在本項(xiàng)目中的基坑深度約為15m，面積將近7萬(wàn)平方米。體量巨大。

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其主要重點(diǎn)和難點(diǎn)體現(xiàn)在：

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1.基坑體量大，深度大，周邊的可參照類(lèi)似工程少。

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2.周邊環(huán)境復(fù)雜，北側(cè)為有精密變形控制要求的輕軌1號(hào)線；東側(cè)為正在施工的古田二路高架橋，基坑周邊密布管線，且燃?xì)夤堋⒏邏核艿茸冃慰刂埔髽O高的管線均有分布。基坑外圍建筑均屬老舊建筑，結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性不佳，不均勻沉降控制要求高，甚至部分已屬危房。

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3.基坑開(kāi)挖工藝新：支護(hù)結(jié)構(gòu)為樁加橫撐結(jié)構(gòu)，盆式開(kāi)挖后支護(hù)結(jié)構(gòu)搭接主體塔樓結(jié)構(gòu)提供額外橫向支撐。該設(shè)計(jì)思路應(yīng)用較少，可參考經(jīng)驗(yàn)較少。支護(hù)結(jié)構(gòu)變形規(guī)律難以掌握。

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為更加有效全面及時(shí)的掌握基坑狀況，作為監(jiān)測(cè)單位，武漢中科科創(chuàng)有限公司特別引進(jìn)武漢智中科院巖土所下武漢中巖測(cè)控技術(shù)有限公司研發(fā)的基坑監(jiān)測(cè)平臺(tái)，對(duì)采集數(shù)據(jù)進(jìn)行平臺(tái)化管理。對(duì)重點(diǎn)區(qū)域進(jìn)行無(wú)線實(shí)時(shí)網(wǎng)絡(luò)上傳的方式，加大監(jiān)測(cè)頻率，及時(shí)預(yù)警。

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二、項(xiàng)目方案及布點(diǎn)情況

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由于項(xiàng)目較為復(fù)雜，所以監(jiān)測(cè)項(xiàng)目較多，測(cè)點(diǎn)也多。具體設(shè)計(jì)方案如下：

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三、施工時(shí)傳感器安裝情況

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如有支護(hù)內(nèi)力，錨桿（索）拉力，軸力，土壓力測(cè)試等需安裝傳感器的，需在施工期間安裝傳感器，如下位鋼筋計(jì)的安裝。

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四、多通道采集儀布設(shè)情況

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工地現(xiàn)場(chǎng)測(cè)點(diǎn)較多，有些地方不易行走，為極大的減少工作量，加大重點(diǎn)部位的監(jiān)測(cè)頻率，加入多通道自動(dòng)化采集儀，可以為數(shù)據(jù)分析，預(yù)警起到更有效的作用。

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?五、平臺(tái)數(shù)據(jù)上傳方式

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1、全站儀，水準(zhǔn)儀，測(cè)斜儀等數(shù)據(jù)采集上傳方案

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對(duì)于這些外圍設(shè)備的數(shù)據(jù)可通過(guò)兩種方式上傳：

（1）儀器非電子式或無(wú)藍(lán)牙傳輸設(shè)備的可直接在平臺(tái)網(wǎng)頁(yè)上進(jìn)行數(shù)據(jù)錄入，可導(dǎo)入測(cè)點(diǎn)文件，輸入監(jiān)測(cè)結(jié)果及原始文件。

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（2）采集儀器帶有藍(lán)牙傳輸功能的，可通過(guò)手機(jī)藍(lán)牙功能將數(shù)據(jù)傳到手機(jī)里然后直接上傳到網(wǎng)上。

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2、振弦式多通道儀采集數(shù)據(jù)上傳方案

對(duì)于基坑支護(hù)內(nèi)力，錨桿（索）拉力，軸力，土壓力測(cè)試等需安裝傳感器的檢測(cè)項(xiàng)目，可通過(guò)中科智創(chuàng)公司研發(fā)振弦式多通道采集儀SR-DAS(F1032)，添加GPRS模塊，直接進(jìn)行實(shí)時(shí)網(wǎng)絡(luò)上傳。

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六、平臺(tái)上數(shù)據(jù)顯示情況

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數(shù)據(jù)查看，分析等可直接在辦公室的電腦上進(jìn)行，極大的減少工作量。不僅減少現(xiàn)場(chǎng)采集記錄的環(huán)節(jié)，也減少了電子文檔的編寫(xiě)工作。并且提高數(shù)據(jù)準(zhǔn)確性，避免人為誤差的出現(xiàn)。

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主筋應(yīng)力上傳的數(shù)據(jù)

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七、數(shù)據(jù)走勢(shì)分析，預(yù)警情況

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可以多期多點(diǎn)對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，對(duì)后期事故預(yù)警，以及原因排查，提供強(qiáng)有力的數(shù)據(jù)支持及理論依據(jù)。進(jìn)一步提高施工過(guò)程中基坑的安全。

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