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經驗案例

EXPERIENCE CASE
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梧州西江三橋自動化監測實例
2017-08-29 4672
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一、項目概述

 

梧州西江三橋橋址位于長洲區三龍片龍頂經長洲島新興村至龍圩區下仄,橋的北岸始于梧州火車站站前大道西端,南岸終于南梧一級路交叉處。

 

西江三橋路線全長4890米,其中主河橋長980米,汊河橋長680米,跨線橋長380米,道路長2850米,橋面寬26米,標準段道路寬44.5米。橋梁按城市快速路標準設計,計算行車速度為每小時60公里(主線)和每小時40公里(輔道),設計荷載城為A級,設計洪水頻率為百年一遇,主河橋通航航道標準為二級。該項目概算總投資78450萬元,主體工程的計劃總工期為24個月。

 

西江三橋主體結構圖 ↑

 

二、設備安裝布設

 

本次測試試驗工安裝了4臺撓度采集器,橋墩處比較穩定,故將基準點設在橋墩對應位置。測試試驗分動靜撓度測試7月24號上午我公司人員將設備安裝布設完成,其現場圖片如下:

 

液位罐和基準點  ↑

 

 
測點安裝 ↑

 

     
 測點布設效果圖 ↑

 

 
 采集儀和操作電腦 ↑

 

 

撓度采集器用特制安裝板和卡扣緊緊卡在橋梁欄桿上,與橋梁成一整體,液位罐安裝牢固和基準點都在橋墩對應位置,采集儀和操作電腦臨時放置,其他環境影響因素較小。

 

三、測試結果

 

本次測試分靜、動撓度,7月24日下午進行靜撓度測試,7月25日上午進行動撓度測試,靜撓度對采樣頻率要求較低設置為1Hz,動撓度測試中采樣頻率設置為200Hz,原始數據以及處理結果如下所示:

 

動撓度測試部分原始數據截圖 ↑

 

 
靜撓度測試部分原始數據截圖 ↑

 

 

靜撓度測試結果曲線圖   ↑

 

動撓度分5階段進行測試,步驟分別為:

動1:滿載兩車并行10Km/h,L/4處往3L/4處行駛;

動2:滿載兩車并行20Km/h,3L/4處往L/4處行駛;

動3:滿載兩車并行30Km/h,L/4處往3L/4處行駛;

動4:滿載兩車并行40Km/h,L/4處往3L/4處行駛;

動5:滿載一車20Km/h,在L/2處急剎。

 

動1

 

 

動2

 

動3

 

動4

 

動5

 

 

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