本報訊 （記者 李如意 張家口日報記者 馬明明）近來，京張高鐵建設又有了好消息。記者從中鐵隧道局獲悉，該集團施工的2022年北京冬奧會崇禮賽場交通配套工程、京張高鐵第一長隧道、全長12.974公里的崇禮鐵路正盤臺隧道順利貫通。2022年北京冬奧會時，旅客乘坐高鐵列車穿越這條隧道只需3分鐘。
查看詳細“這五年，中國橋、中國路、中國車、中國鋼、中國網，一個個奇跡般工程正在托舉起中華民族偉大復興的中國夢。”《圓夢工程》如是形容。港珠澳大橋這個奇跡般工程，正是由數萬名工程師與工人共同創造。
查看詳細由于自然災害、人為因素或者是結構本身的性能問題，交通安全突發事件屢有發生，一旦某一個結構損毀，會造成經濟損失，甚至危及生命財產安全。那么，應該如何應對自然災害對交通基礎設施重大工程結構壽命的影響，并提高基礎設施在長期“服役”中的安全性、適用性、耐久性和災后自康復性呢？
查看詳細在基坑開挖過程中，當基坑開挖深度大于地下水高度時常會出現地下水滲入坑內的情況，若未及時采取相應措施進行處理，則會造成基坑塌方等工程事故。因此，為了保障基坑工程的安全及質量，須做好基坑地下水處理工作。下面整理了有關基坑地下水處理以及其施工過程的要點，為您提供借鑒。
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